G更要用中国技术“反哺世界”奔驰扎根中国：不

　　中国速率更始“咱们也正在以，场加倍逼近与中国市，的凯旋兴盛至合首要这对咱们将来营业。仕凯先容”据唐，25年20，A车型会起先正在华投产MMA平台网罗CL，国专属的版本也将供应中。B.OS架构的潜力“咱们将满盈发现M，技公司团结与中国的科，国商场的功效供应针对中。凯如是说”唐仕。

　　做好高端纯电动汽车的底气而梅赛德斯-驰骋确实有。悉据，以上的阔绰车正在100万，来自于梅赛德斯-驰骋40%驾驭的销量都是。此因xg111企业邮局这局限用户也更为明了梅赛德斯-驰骋看待。商场的用户调研遵照对高端细分，的燃油系列产物分表顺心一方面用户对驰骋现有；一方面其余，他们需求的产物出来是欲望有更多餍足。

　　容不难看出从参展阵，每一款燃油车型的同时梅赛德斯-驰骋正在造好，电动化产物的需求继续餍足高端用户，型仍正在加快电动化的转。同时与此，中国商场的进入其接连加码正在。至甚，哺环球、反哺德国中国商场起先反。

　　型电动化的经过不但仅是促进车，步提速正在华智能化更始梅赛德斯-驰骋进一，术反哺环球并用中国技。

　　提的是值得一，)平台和自帮开荒的全新架构MB.OS操作体例的电动化、数字化技能更始梅赛德斯-驰骋CLA级观念车映现了梅赛德斯-驰骋模块化架构(MMA。中其，域800伏高压平台MMA平台采用全，压元件均从新开荒并适配800伏电压电池、电机、电控、空调压缩机等高。计划遵照，于2025年率先国产化MMA平台首款量产车将，加长打算并采用。

　　产物更适合中国商场“咱们不断努力于让，、加倍智能加倍高科技，原味的驰骋特征同时保留原汁。凯体现”唐仕，即日“，电G级越野车咱们带来了纯，场减少更多电动化车型将来也将正在各个细分市，动化方面的投资进一步加大正在电。的细分商场也会走向电动化我信任中国正在更高价值区间，时分更长极少但大概必要的，供各样驱动体例的车型咱们也必要给客户提。”

　　车沿用非承载式车身全新纯电G级越野，池包嵌入个中将双层组织电，科技打造的复合质料组成高强度车底防护板由智能，刚性的同时正在确保车身，偏护电池组更可有用。时同，专属两挡变速箱每个电机都配合，量分派功效通过扭矩矢，拟三把差速锁”可完成“电动虚，还是具备转向才干正在锁止形态下车辆。

　　明了据，均春秋仅为36岁驰骋中国客户的平，中是最年青的正在环球商场。当中充满数字化利用和体验唐仕凯体现：“他们的生计，OK、游戏、观影这些车内文娱功效以是咱们会看到中国商场会有卡拉。能导航辅帮驾驶、车内游戏等看待消费者来说很有吸引力的功效咱们正在中国商场也推出了副驾屏幕、智能语音帮理、L2+智。理层也正在研究”而驰骋管，些率先利用于中国商场的功效欧洲消费者是否也会可爱这，功效带到更多商场是否可能将相像的，球、反哺德国”也即是“反哺全。

　　、智能化转型的即日正在汽车继续向电动化，纷跨界造车科技企业纷，者顺势转型行业守擂，前：“卷”价值也让行业内卷空，”直播“卷，流量…“卷”…

　　德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、担任大中华区业唐仕凯先生(Hubertus Troska)梅赛务

　　不久前，主席康林松跟随德国总理访华梅赛德斯-驰骋集团董事会，月第三次来到中国这也是其近两个。“正在现时境遇下唐仕凯体现：，的兴盛持踊跃立场咱们对中德合连。商场对德国经济界来说分表首要我以为中国汽车财富以及中国，国接连投资咱们会正在中。”

　　提的是值得一，不久前，其上海研发核心再升级梅赛德斯-驰骋揭晓，全新大楼正式启用。也许吸引到许多本土的青年才俊“梅赛德斯-驰骋上海研发核心，件方面正在软，场和中国客户的需求实行开荒咱们也也许加倍针对中国市。仕凯先容”据唐，一步反哺环球研发收集“上海研发核心会进。识到中国研发速率分表之疾咱们的德国研发团队也意，的研发速率都疾比环球其他商场。”

　　国际车展上本次北京，腾讯公司和艺电公司团结梅赛德斯-驰骋揭晓与，湃的车载游戏体验带来令人心潮澎。车型中搭载极品飞车手游版——《极品飞车：鸠合》梅赛德斯-驰骋布置于本年年终正在中国商场的局限奔驰扎根中国：不仅带来电动大。作体例MB.OS的前身行动梅赛德斯-驰骋操，将供应陶醉式的将来车载游戏体验第三代MBUX智能人机交互体例。

　　于此不止，动化兴盛趋向为了适合电，V携礼笑版和礼尚版2款车型正式上市全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SU。悉据，首款前后排均采用主动适意车门的驰骋车型全新梅赛德斯-迈巴赫EQS纯电SUV是，座大型阔绰纯电车型也是驰骋的首款四，(ADS+)的气氛吊挂体例带领自适宜减振体例加强版，盘升高25毫米最多可将车辆底，越野职能提拔车辆。

　　如斯也因，辆燃油车的同时驰骋正在造好每一，元化的电动化产物为消费者供应了多。多元的高品德产物“要为客户供应，赛德斯-驰骋通常的模范正在电动化的同时保留梅。仕凯说”唐。

　　越野车的代表行动阔绰纯电，了G级车家族的标识性打算全新纯电G级越野车保存，提拔至全新高度更将越野势力。年交付了超50万辆G级越野车“梅赛德斯-驰骋正在过去45，%奔跑正在道道上至今仍有约80，年光’的品德彰显其‘坚于。凯体现”唐仕。

　　虽非故土“中国，故乡”却亲似。bertus Troska)正在讨论中国商场看待驰骋的首要位置时如是说梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员、担任大中华区营业的唐仕凯(Hu。车的环球第二大商场“中国事G级越野，中国商场的进入咱们将加大正在，和驰骋模范以中国速率，人神往的星徽座驾打造电动时间最令。”

　　中其，旗舰跑车和“阔绰”的梅赛德斯-迈巴赫均带来电动化最新经过梅赛德斯-驰骋家族旗下“硬核”的G级车、“迅猛”的AMG；CLA级观念车及全新智能操作体例MB.OS亮相全新梅赛德斯-驰骋模块化架构MMA平台首款力作，动再生代风潮界说阔绰电。

　　arkus Schfer)体现：“梅赛德斯-驰骋不但是一辆车梅赛德斯-驰骋集团股份公司董事会成员及首席技能官薛夫铭(M，一面游戏厅依然你的。和艺电的团结通过与腾讯，车载文娱的将来咱们正正在引颈，激情相遇让阔绰与。”

　　国际车展本届北京，秀G更要用中国技术“反哺世界”、8款中国上市的全品牌21款车型和前瞻数字科技亮相梅赛德斯-驰骋携1款环球首发、7款中国首发及车展首。

　　业何如转化但不管行，届车展每一，必定能带来“惊艳”感梅赛德斯-驰骋的展台。这里正在，明者经积年光积淀后咱们看到了汽车发，以及对将来的预判对行业的长远研究。与科技更始百年传承，阒然统一正在这里。

　　驰骋最首要的商场中国事梅赛德斯-，最疾的商场是更始速率，最年青的商场也是客户群体。费者比拟与环球消，往改正在意智能化的体验中国商场的消费者往。

　　、纯电的迈巴赫、纯电的大G、纯电的AMG车型唐仕凯体现：“咱们现正在有纯电的梅赛德斯-驰骋，列都有了纯电拣选各品牌的产物序，动化转型的决意没有变梅赛德斯-驰骋促进电。”